Hír-les

cerana   
 Hozzászólás témája: Re: HársHozzászólásElküldve: 2018.05.19. 04:36
Offline
Törzstag
Törzstag

Csatlakozott: 2008.09.19. 08:32
Hozzászólások: 2658   
Ti egészen biztosak vagytok abban, hogy ami nyílik az dendrológiai értelemben véve is kislevelű hárs, nem csak méhész szemmel nézve? Az FF-n volt már ilyen csörte erről, és le a kalappal Csányi Anti előtt, aki képes volt felülbírálni saját magát, igazat adva annak, akit egyáltalán nem kedvel. Ez utóbbi személy Tomipapa (Arisztaiosz) volt, aki nem szokott megalapozatlan kijelentéseket tenni.

Így pedig új anyával azonnal termelő.
És még kérdezik a kritikusaim, minek ez a sok tartalék?
Hát ezért is.

Ezt nem értem?!
A tartalékcsalád kijárói visszatájolnak a régi helyükre. Több fias lesz, de kijáró nem...legalábbis 3 hétig biztos. 3 hét múlva, ilyen időjárás mellett, a napraforgót el is felejtettük.

Látod Berci te sem érted.
A tartalék családok itthon vannak a kertben, a méhészetem pedig 35 Km-re.
Érdekes lenne így a visszatájolás.
Pont ez a lényeg, hogy azonnal kapja meg a kijáró méheket is az a család amelyik anyásítva van.
Emiatt teljes értékű termelő, és azonnal.
Nagyernyei Attila

Nem érthette Berci, mert Ő sem tudhatta a 35 km távolságot, mint ahogy egyik olvasó sem. Az ugye oda-vissza 70.  Van ám pénz lóvéra, -tartja a mondás. Meg az idő. Meg a meló.
Miként oldottad meg? Este amikor lefeküdtek, vagy reggel mielőtt nekiálltak kávézni, ugye be kellett zárni tartalékot. Ha az a tartalék otthon volt, akkor valamikor haza is kellett vinni. Az nem plusz fuvar, mert este a méhész- ha elültek- hazamegy, hazaviszi. Ha 40db, akkor azért már melós. Én biztosan nem vinném haza, mert nem érek rá játszani.
Na tehát bekerült a gyengécske váltós családhoz a tartalék. Annak így valóban több kijáró népe lett. Viszont mi történik ott? Adtál a váltós családnak egy új jó anyát kelő friss dajka sereggel kevés kijáróméhvel, akik egyébként hamarosan elhalnak, és a váltós család tétlenkedő dajkáit végre helyzetbe hoztad. Nem fognak azok sok napraforgó mézet hordani, kivéve ha korlátozod az anyát, mint akácon. Azok sok népet fognak gyártani, lesz belőle egy igazi erős betelelő család, valóban "teljes értékű termelő" szolidágóra.
Egyébként az egész egy szórakozás.
Készíts erős egységeket, a gyengéket meg hagyd otthon. A váltós váltson, a termelő meg termeljen. Én valamikor megfogadtam, hogy még odébb sem viszem a kaptárat, nemhogy vándoroljak. Két győzelem, két vereség, és egy döntetlen 5 vándorlásból.

Bizony ahhoz, hogy a tartalékokat a telephelyre vigyem pakolászni kell.
Ebben a kuka melegben, hajnalban szoktam.
A nézeted egy helyen biztosan téve!
itt:
"Adtál a váltós családnak egy új jó anyát kelő friss dajka sereggel kevés kijáróméhvel, akik egyébként hamarosan elhalnak, és a váltós család tétlenkedő dajkáit végre helyzetbe hoztad. Nem fognak azok sok napraforgó mézet hordani, kivéve ha korlátozod az anyát, mint akácon. Azok sok népet fognak gyártani, lesz belőle egy igazi erős betelelő család, valóban "teljes értékű termelő" szolidágóra."
A napraforgón ugyan úgy fog termelni az ilyen család mint a többi, szinte meg sem zuhan mert az új anya nem engedi annyira kiszorítani magát.
Napraforgó indulása előtt, és alatt ezeket még meg is tűzöm.
Sokszor csináltam, működik.
Azért annyira ne nézz már amatőrnek, hogy napraforgó alatt lekorlátozom az anyákat!
A begyűlő nektár megteszi ezt helyettem, így az öreg anyák egy részét a vándorhelyen leváltják.
A telephelyemen hagyott méhcsaládok töredékét hozzák mint a vándorok.
Amik maradtak azokat általában fel kell etetnem, a vándorok azért szoktak adogatni.
Emiatt én nem is számolok, hanem pakolok.
De már túl is vagyok rajta.
Nagyernyei Attila
A témához való hozzászólásokat a "méhcsaládok általános állapota" rovatban folytassuk.
Köszönöm szépen.

Ugye sok előnyéről, hátrányáról vitázunk a különböző kaptártípusokról.
A tegnapi viharok után tele van az internet felborogatott rakodó kaptárakról.
Sajnálom őket, nekem is voltak anno hasonló kellemetlenségeim.
Az NB-t sosem fogja felborítani, pláne így 86 kilósan.
Nem cikiből írtam, csupán a tények miatt.
Tehát ezt az apró kis alpontot is be lehet húzni a fekvők javára.
Nagyernyei Attila

Hagyjuk már ezt a marhaságot. A méhészkedést, kaptárak típusát aszerint kell szervezni, kialakítani, hogy majd az esetlegesen 10 évente beköszöntő vihar ne borítsa fel? Szoktál Attila nem kevés ökörséget mondani, de ez túl tesz az összesen.
Nem borítja fel a rakodót sem, ha rendesen van letéve, meg nem a semmi közepére, hanem olyan helyre ahol van természetes szélfogó. Egyébként esetleges vihar idejére én láttam olyat, hogy az illető vitt magával néhány szál szögvasat és a sorokon belül az összes kaptárat egymáshoz szorította.
Sokszor leírtam már, a kaptárnak olyannak kell lennie, hogy minél kevesebb munkával, minél könnyebben lehessen vele dolgozni, minél nagyobb haszonnal. Ilyen prioritások mentén a fekvő az kb. a legutolsó helyen van szerintem.

Tudom, te nem pakolászol, aztán mégis, épp itt írtad le az előző hozzászólásodban. És nem csak a tartalékokat pakolászod, hanem a mézes kereteidet is, kaptárból ki, ládikákba be, abban kipörgetés után vissza, majd a kaptárakba megint vissza. Mert te nem pakolászol. Nem hát. Többet mint én.
A tartalékot minek elvinni bárhova, amikor az ott kell majd ahol a többi is van? Ott jobb a párzás? Tudom, nálad 100%-os... Herék nélkül? Mert a sok here a családoknál van. Ja, mégse, mert azok meg be vannak zárva, heti egy alkalommal jöhetnek csak ki. :-)
A pároztatóknak az a lényege, hogy ne a fő repülési irányban legyenek ahol majd elsodorja a rengeteg kijáró méh hordás közben az új anyát, meg ne a kaptársorok között, hanem félreeső helyen, nálam fák alatt vannak, egész nap árnyékban. Jobb is minden évben a párzási arány mint a termelő családoknál. Kivéve idén, mert a sz@r időjárás miatt idén elég rossz volt a párzás. Ahogy hallottam nem csak nálam.

Így kezdi wr nem kicsit kötekedő benyögését:
"Hagyjuk már ezt a marhaságot. A méhészkedést, kaptárak típusát aszerint kell szervezni, kialakítani, hogy majd az esetlegesen 10 évente beköszöntő vihar ne borítsa fel? Szoktál Attila nem kevés ökörséget mondani, de ez túl tesz az összesen."
 Az a tiszteletteljes kérésem hozzád, hogy idézd be írásomból hol találod azokat a sorokat ahol azt javasolom, hogy fekvő kaptárban kell méhészkedni, azt nem borítja fel a vihar.
Te pedig ismét összehoztál egy förmedvényt, a LEGO rendszered mellett.
Én egy tényt közöltem, hogy a fekvőnek EZ IS apró előnye, hogy nem borulékony.
A vasaidat, meg a hozzá tartozó kacataidat meg vigyed magaddal + teherautóval több száz kilométeres vándorútra, hogy a pakolós rendszeredet nehogy felborítsa a vihar.
A te szavaiddal élve ez az igazi ökörség!
A rakodó gyalogkaptáras vándorméhészet nagy hátránya, hogy viszonylag egyenletes, vízszintes talajt igényelnek, vagy úgy jár mint a kollégák.
A fekvőnél ettől nem kell tartani.
Te ezt akarod megcáfolni?
Ne nevettesd már ki magad nyilvánosan.
A többi hablatyolásodra nem válaszolnék, mert arra is méltatlan.
Csak annyit, hogy te a fiókokból nem veszed ki a kereteket?
Nagyernyei Attila

Te WR! Felesleges. Nincs remény.

"Az NB-t sosem fogja felborítani" Cáfolnám, hogy nem borítja fel a fekvőt a szél. Pár éve az NB 18asokat úgy borította és tolta mint ha karton doboz lenne, van az a szél erősség, és szél irány ami képes rá de kívánom ne tapasztalja meg senki.

Csak annyit, hogy te a fiókokból nem veszed ki a kereteket?

Dehogynem, miután már bevittem a fiókokat. :-)

van az a szél erősség, és szél irány ami képes

Ááááá, nála nincs, 120 kilós ládával a tornádó sem bír. :-)

Ne mindig csak méhészkedjünk, hátha valakit érdekel a mostani írásom.
Még pár napom van az idei nyaralásból, és néhány élményemet szeretném megosztani veletek.
Célállomás, az olasz tengerpart legfelkapottabb szakasza.
A tengernek ez a szakasza az egybefüggő szálloda sorokról, a milliónyi napozó ágyról szól.
Nem kicsi a strand, mert szinte megszakítás nélkül 44 km.
Aki nem hiszi utána nézhet a Wikipédián.
Felmentem szállodánk tetejére, ahonnan pazar a kilátás.
Méhész mivoltomat nem tudtam letagadni, emiatt távcsövet is vittem.
Akár merre nézelődtem mindenhol csak napozó sátrak és tízezer számra a napernyők.
A hullámoktól a homokos partot sziklazátonyokkal védik.
Minden 100 méteren vizitmentők figyelik a fürdőzőket.
Kávéház milliónyi, és óriási nyüzsi, aminek a csúcspontja valamikor este 10 körül van.
Kerékpár utak mindenfele, és itt az a szabály, hogy nincs szabály a bringásoknak!
Nem számít a járda, a zebra, a behajtani tilos, az egyirányú forgalommal szemben való közlekedés.
Ha bringaút keresztezi a gépjármű forgalmat, az autósok azonnal satufék!
Kész élvezet a kerékpározás, pláne úgy, hogy nem kell gödröktől tartani, hihetetlen minőségű az út magyar ember számára.
A szállodában a kerékpárokat általában térítésmentesen adják.
A gyalogosoknak viszont érdemes jobban vigyázni mint otthon, mert az autósok, a milliónyi motoros, roller, elektromos riksa, meg mit tudom én milyen kütyükkel nem igen állnak meg.
Szinte minden szállodának van saját strandja, de a tenger is tiszta, és meleg.
Hát mit mondjak még?
Nagyon kellemesen csalódtam Olaszországban.
Többen is mondták, hogy kupisak, felveti őket a szemét.
Hát örülhetnénk mi magyarok annak a rendnek ami itt van, és nem csak a tengerparton.
Biztosan találni itt is szemetes részeket, de nagy általánosságban tisztaság van.
Minőségi burkolatok, igényes építkezés.
Az éttermi szolgáltatás áraitól sem kell megijedni, hacsak nem egy extra helyet nézünk ki.
Az üdítő, a sör nem olcsó, a magyar árak kb. duplája, de sok dolog sokkal kevesebbe kerül mint nálunk.
Az üzemanyag ára olyan 50 Ft-al több.
Minden összevetve örvendek, hogy az idén Olaszországra esett a választás.
Minden méhésztársamnak azt kívánom, hogy tapasztalja meg milyen egy éjszakai pezsgő élet, amikor tízezrek szórakoznak, buliznak.
Amúgy éjjel 2-től van csend, addig nehéz lenne pihenni.
Röviden ennyi.
Nagyernyei Attila

Néhány gondolat a tegnapi beszámolómhoz.
Ahol nagyobbnak tűnő útkereszteződés van, ott mindenhol körforgalommal találkozhatunk.
Olyan, hogy két, városon, vagy falunk kívüli út keresztezi egymást, elképzelhetetlen körforgalom nélkül.
Csak egy példát említek a saját régiómból.
A 63-as főút (Szekszárd-Székesfehérvár), és a 6-os főút (Barcs-Budapest) találkozásánál semmi, de ide még becsatlakozik a Tolna város felől jövő mellékút is!
Ezt többször felvetettem az illetékeseknek, hogy akkora hely van a kereszteződésben, hogy kb. 10 kg festékkel megoldható a körforgalom.
De nem!
Jobb odaküldeni egy forgalmat ellenőrző drónt, amely figyeli a stop táblánál nem állókat meg, mert ez biztos bevétel.
De mindenki tudna sorolni hasonlókat, ezért kár ebbe belemenni.
Majd egy újabb tömeges balesetnél ismét szóba jön a megvalósítás.
A vonatok sebessége?
Olyan, ahogy Magyarország lemaradt a nyugattól.
Mennek mint a szél.
Na nem úgy mint Kínában, vagy Francia országban, de ezért a 200-250-es sebesség már itt sem ritka.
Ja, és sorompó az elvétve!
Miért?
Mert mindenhol alul, vagy felüljáróval oldják meg a közúti közlekedést.
Gondoljunk bele a mi kicsi "Intercikinkbe", és a 40 Km/ óra szélvész sebességébe.
Minden szinten lemaradtunk, és ez valakiknek a csúnya nagy bűne.
Holnap este már ismét döcöghetek a magyar utakon.
Nagyernyei Attila